油泵是一种既简便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。它得有动力源才干工作，下部的凸轮轴由发动机曲轴齿轮带动。

  从功能上看，油泵被称为汽油泵或燃油泵，担任将汽油从油箱中抽出，经过管路和汽油滤清器运送到化油器的浮子室内。这让汽油箱能安放在远离发动机的轿车尾部且低于发动机的方位。并且它是为发动机供给燃油的设备，汽油泵首要起供油效果，柴油泵除供油外还能操控喷油量、转速、喷油正时，机油泵同样是供油。

  从结构上，它有一个由含铝资料制作成的外壳，里边设置有可运动的模制件。可运动的模制件至少部分由一种可烧结的、至少包括一种奥氏体的铁基合金的资料制作成，由可烧结资料制作成的该模制件热膨胀系数至少为外壳的60% 。以喷油泵为例，要害零件是柱塞，把它和柱塞套类比医院的注射器，可移动的塞子便是柱塞，针筒便是柱塞套，针筒里装绷簧顶着柱塞一端，柱塞另一端触摸凸轮轴，凸轮轴反转一周，柱塞就在柱塞套内上下移动一次，这是喷油泵柱塞根本运动方法，并且柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。

  从运用规模讲，油泵是能运送各种油和其他液体介质的泵，可用于石油、石化、冶金、给排水工程、煤矿、制药等各种场合。还能运送高温液体介质，所以又名高温油泵，温度可高达300度，KCB和2CY齿轮油泵可泵送300度以下的液体介质。它十分适合于泵送颗粒和纤维介质，适用于各种粘度的液体介质。

  从特性方面，油泵泵型简略紧凑，运用保护便利。自吸功能很好，每次开泵前都不必注液。并且它是加工精密，制作工艺杂乱的部件，国内外一般轿车柴油机的油泵都是由世界上少量几个专业厂出产的。